汽車保養(yǎng)一直都是一個老生常談的話題，有汽車都知道要根據(jù)里程數(shù)對汽車進(jìn)行不同部位的保養(yǎng)。近年來由于新能源車的普及，大家也會疑惑，電動汽車不同于汽車，不需要燃油進(jìn)行驅(qū)動的，到底要不要保養(yǎng)？其實，新能源汽車和燃油車一樣，都是需要的保養(yǎng)，只不過兩者在零部件的使用上有差別而已。燃油車主要是針對發(fā)動機(jī)系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)進(jìn)行保養(yǎng)，定期更換機(jī)油、機(jī)濾、空濾等，尤其機(jī)油和機(jī)濾是保養(yǎng)常見的保養(yǎng)項目。而新能源汽車靠電池提供能量，電機(jī)驅(qū)動，就省去了機(jī)油、三濾、皮帶等常規(guī)保養(yǎng)，需要對電池組和電動機(jī)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，相比較而言，新能源汽車的保養(yǎng)比燃油車要簡單一些。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制
除此之外還有輪胎，無論是燃油車還是新能源車輪胎都很重要，畢竟有了輪胎才能走，因此平時要多檢查輪胎的胎壓，還要多觀察輪胎的狀況，萬一有老化的情況必須得及時的進(jìn)行維修或者是更換，當(dāng)然這得看情況定奪。（2）底盤維修對于汽車無論底盤是高是低都得定時進(jìn)行維修的，畢竟在行駛的過程中會因為路況不同而導(dǎo)致不通的損壞，因此車友們應(yīng)當(dāng)時不時的對底盤進(jìn)行檢查。那我們應(yīng)該檢查哪些呢？毫無疑問是傳動部件、懸掛是不是有松動或者損傷的現(xiàn)象以及底盤是否有銹蝕的問題。這三個問題十分關(guān)鍵！ 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制
結(jié)合中國的能源資源狀況和國際汽車技術(shù)的發(fā)展趨勢，預(yù)計到2025年后，中國普通占乘用車的保有量將僅占50%左右，而先進(jìn)柴油車、燃?xì)馄?、生物燃料汽車等新能源汽車將迅猛發(fā)展。
2008年底啟動的“十城千輛”節(jié)能與新能源汽車工程，經(jīng)歷了2009年、2010年參與城市轟轟烈烈的圈地立項、剪彩、啟動儀式和成立產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟后，2011年以后忽然冷卻下來。“政策熱、市場冷”，成為新能源汽車發(fā)展現(xiàn)狀的尷尬寫照。究其原因，中國汽車技術(shù)研究中心主任趙航分析認(rèn)為，政策集中度不夠，“在產(chǎn)品成熟度不夠的情況下，城市不宜搞得太多?！薄笆乔лv”工程，原本計劃自2009年起，用3年左右時間，每年發(fā)展10個城市，每個城市推出1000輛新能源汽車開展運(yùn)行。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制
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